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长安铃木综合性能不错为什么买的人一直很少?白小姐

发布日期:2019-11-17 11:17   来源:未知   阅读:

  铃木奥拓,当年微型车的霸主,相信无数车主们记得它,当年长安汽车第一家合资企业就是铃木,按常理来说,这应该跟南北大众,一样一样的待遇,可是如今看起来,完全是截然相反,南北大众从桑塔纳,捷达起家混的风生水起,而长安铃木如今却萎靡不振,如果让你们来说几款长安铃木的车型产品,我想大家能说出来的恐怕也已经寥寥无几了。从2011年销量达到22万辆的历史新高,到如今的不足10万辆,短短四年时间长安铃木缘何混的如此落魄?

  毫无疑问,最直接的原因,新产品匮乏。没有产品就没有购买力,这是必然的。2006年到现在长安铃木仅仅推出了新奥拓和雨燕两款车型。但是它的竞争对手却一直在细分市场努力的耕耘,白小姐,扩大车型,占据更多的市场,而这款两款车恰恰是在中国并不那么热销的微型车行列,所以销量上不去就根本不是什么稀罕事了!而厂家在国内热销的紧凑型轿车,以及SUV上基本没有什么重量级作品。好不容易,2013年,推出基于SX4改款的车型“锋驭“,主打当前正热的SUV市场,这一车型无论是对于消费者还是对于经销商,厂家来说,都是给予厚望的。

  可是,生产力跟不上用户需求的弊端又导致了它再一次陷入窘境!今年,相信朋友们都看到了长安铃木启悦赞助了中国好声音,这也是时隔几年,铃木再一次的出现在大众视野,但是效果怎么样呢?只能说太low了。因为启悦前九个月销量仅仅只有1.2万辆。

  经销商锐减,作为厂家的销售渠道,毫无疑问,作用意义很大,连接着消费者和厂家之间的桥梁。但是对于经销商来说,是不是投资一个品牌,主要看这个品牌给自己带来多少信心,多少利益。笔者去过当地的一家铃木4s店,店里生意惨淡,而据销售人员说,一个月卖几辆,已经让老板有了退网的打算。而笔者发现从鼎盛时期的600多家经销商,到如今的不到300家经销商,可见铃木的营销环节存在多大的弊端。

  这车刚上市就有人爆出车门内饰件的问题,不排除是黑子,因为这车产品力很好,价格属于见缝插针那种,15w的合资四驱。

  一直不好,原因很多,大致是价格太高,性价比差,内部空间太小,特别是后排,这种车合理价位应该在6万-8万之间,不推荐~

  大致是价格太高,性价比差,内部空间太小,特别是后排,这种车合理价位应该在6万-8万之间,不推荐~381818白小姐特网铁路部门将按照一季一图的思路,电烧水壶怎么使用www.761222.com